深圳新聞網(wǎng)2025年6月25日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）深圳首條環(huán)形地鐵線建設(shè)再傳新進(jìn)展。近日，隨著地鐵15號(hào)線東濱路站的最后一環(huán)頂板構(gòu)件吊裝就位，標(biāo)志著15號(hào)線首座裝配式車站主體結(jié)構(gòu)正式封頂。

東濱路站位于東濱路與后海大道的交會(huì)處，為地下二層結(jié)構(gòu)，采用“現(xiàn)澆+全預(yù)制裝配”施工工藝，是15號(hào)線8座裝配式車站之一，也是深圳地鐵五期工程中唯一一座全預(yù)制拱形裝配式車站。

地鐵15號(hào)線是我市條環(huán)線地鐵線路，連接前海、南山和寶安中心區(qū)，線路全長(zhǎng)32.2公里，設(shè)站24座，其中換乘站18座，全線均為地下敷設(shè)，線路設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。截至目前，全線22個(gè)工點(diǎn)已全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，16個(gè)站點(diǎn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)已封閉，3個(gè)車站已封頂，8臺(tái)盾構(gòu)掘進(jìn)中。

15號(hào)線建成后，將打破前海、南山、寶安中心區(qū)等核心區(qū)域間的交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接和深度融合，大幅提升前海和南山的互聯(lián)互通水平。